Etude de la QoS dans les réseaux ad hoc : intégration du concept de l'ingénierie du trafic - TEL - Thèses en ligne Accéder directement au contenu
Thèse Année : 2006

Study of the QoS in the Ad hoc Networks : the Traffic Engineering Concept Integration

Etude de la QoS dans les réseaux ad hoc : intégration du concept de l'ingénierie du trafic

Résumé

The wireless networks are an even more emergent technology allowing the users access to information
and electronic services regardless of their locations. The success of this type of networks is due to a
great interest of the users, as well as the business and industrial world. Moreover, the rates currently
reached with wireless networks make it possible to transfer multimedia flows subjected to important
constraints. Thus, it has become paramount to respect certain constraints such as bandwidth, delay
or packet loss. However, the solutions which were introduced into hard-wired networks have become
unsuitable for networks using a shared radio medium without a centralized administration.
In this respect, several works concerning the study of the quality of service (QoS) in wireless networks
and in particular ad hoc networks were carried out in order to define QoS models, medium access
protocols, QoS routing protocols and signalling protocols. Therefore, our prime objective was the
study of the various mechanisms of QoS. Thus, this work is placed in the framework of the QoS
concept and the proposal of mechanisms making it possible to offer optimal solutions to applications
sensitive to certain factors of QoS. The other contribution of this work lies in the integration of the
concept of traffic engineering in the ad hoc networks. Indeed, this concept has enabled us to propose
some mechanisms offering differentiated services in order to ensure QoS in these networks. In the
same way, we have proposed new scheduling mechanisms in order to manage the various types of
flows travelling on the MAC layer of the standard IEEE 802.11. Finally, the last contribution was
the proposal of solutions for load balancing and traffic engineering as well as the validation of the
various results through simulations and mathematical evidences.
Les réseaux sans fil constituent de plus en plus une technologie émergente permettant à ses utilisateurs
un accès à l'information et aux services électroniques indépendamment de leurs positions
géographiques. Le succès de ce type de réseaux est suscité par un grand intérêt de la part des particuliers,
des entreprises et du milieu industriel. Les débits atteints actuellement avec les réseaux
sans fil rendent possible le transfert de flux multimédia soumis à de fortes contraintes. Ainsi, le
respect de certaines contraintes telles que la bande passante, le délai ou encore le taux de pertes
de paquets devient primordial. Cependant, les solutions qui ont été introduites dans le monde des
réseaux filaires deviennent inadaptées pour des réseaux utilisant un médium radio partagé sans aucune
administration centralisée.
Dans ce cadre, plusieurs travaux concernant l'étude de la qualité de service (QoS) dans les réseaux
sans fil et notamment les réseaux ad hoc ont été réalisés afin de définir des modèle de QoS, des protocoles
d'accès au médium, des protocoles de routage avec QoS et des protocoles de signalisation. Pour
cela, notre premier objectif a été l'étude des différents mécanismes de QoS. Ce travail se place donc,
dans le cadre de la QoS et la proposition de mécanismes permettant d'offrir des solutions optimales
à des applications sensibles à certains facteurs de QoS. L'autre contribution de ce travail se situe
dans l'intégration du concept de l'ingénierie du trafic dans les réseaux ad hoc. En effet, ce concept
nous a permis de proposer des mécanismes offrant des services différenciés afin d'assurer la QoS dans
ces réseaux. De même, nous avons proposé de nouveaux mécanismes d'ordonnancement dans le but
de gérer les différents types de flux passant par la couche MAC du standard IEEE 802.11. Enfin, la
dernière contribution a été la proposition de solutions d'équilibrage de charge, d'ingénierie de trafic
et la validation des différents résultats par le biais de simulations et de preuves mathématiques.
Fichier principal
Vignette du fichier
Rapport_These_Brahma.pdf (31.98 Mo) Télécharger le fichier

Dates et versions

tel-00132114 , version 1 (20-02-2007)

Identifiants

  • HAL Id : tel-00132114 , version 1

Citer

Mohamed Brahma. Etude de la QoS dans les réseaux ad hoc : intégration du concept de l'ingénierie du trafic. Réseaux et télécommunications [cs.NI]. Université de Haute Alsace - Mulhouse, 2006. Français. ⟨NNT : ⟩. ⟨tel-00132114⟩

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