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. Souhaitez, ouverture du port à la ville (visite, explication) ? 25. Cela peut-il permettre de mieux appréhender le rôle du port ? Partage et loisirs 26 La commune développe-t-elle un usage de loisirs de la voie d'eau ? 27

I. Chapitre, La possible réinscription du transport fluvial dans le cadre métropolitain, p.15

F. La-métropolisation,-vecteur-d-'opportunités-pour-le-transport, 30 2.1. L'impact des mutations métropolitaines, p.31

.. Une-attente-de-durabilité-envers-le-transport-de-marchandises, Une législation métropolitaine contraignante sur le transport de marchandises, p.35

.. Des-trafics-fluviaux-maintenus-par-des-spécificités-régionales, 53 2.1. Des échanges fluviaux qui s'appuient sur de grands corridors, p.53

I. Chapitre, Multiplication portuaire et spécialisation fonctionnelle par filière, p.68

.. De-france, Originalité des filières transportées par la voie d'eau en Île, p.72

.. Le-choix-d-'une-nouvelle-organisation-portuaire, La tension entre concentration et multiplication des sites portuaires, p.79

.. Localisation-des-filières-et-spécialisation-portuaire, 3.1. Des ports qui répondent aux contraintes de production des filières

I. Chapitre, Mise en réseau et hiérarchisation des sites portuaires

U. Réseau-portuaire-qui-se-rétracte and .. , 116 2.2. Une organisation réticulaire de plus en plus maillée, p.118

. Le-maintien-de-la-filière and . Btp, par des réseaux en oursin appuyés sur le duo port public / port privé, p.123

P. Du-réseau, Déclin de la filière pétrole, report modal et rétractation, p.126

V. Chapitre, Une stratégie foncière au service de nouvelles fonctions portuaires, p.136

.. La-remise-en-cause-de-ports-de-paris-comme-acteur-logistique-territorial, 137 1.1. Évolution des missions et dotations de Ports de, p.137

L. Enjeux-de-gouvernance-des-sites-portuaires-dans-la-ville and .. , 187 3.1. Ports de Paris, dominant d'une relation d'acteurs ?, p.187