Heuristiques pour un Problème de m-Tournées Sélectives - TEL - Thèses en ligne Accéder directement au contenu
Thèse Année : 2008

Heuristiques pour un Problème de m-Tournées Sélectives

Résumé

This thesis is devoted to a transportation problem called “the Selective Vehicle Routing Problem” or “the Team Orienteering Problem” TOP. The TOP consists of determining m tours for a fleet of vehicles over a subset of customers. Here, the vehicle capacity is not taken into account since services instead of goods are provided to customers. As a counter part for services, a profit is collected at each served customer. Each vehicle must start from a depot and end at another one once a subset of customers is visited. The tour length of each vehicle must not exceed a preset value. Each customer can be served at most by one vehicle. The objective consists of maximizing the total profit collected. Since the TOP is NP-hard, we develop approximate solution methods. The heuristics proposed are based on the "Cluster first - Route second" strategy. These heuristics could be integrated in a decision support system for the planning of maintenance technicians.
Cette thèse aborde un problème de transport appelé le Problème de m-Tournées Sélectives (PmTS) ou ”Team Orienteering Problem” en anglais. Le PmTS consiste à construire m tournées pour une flotte de véhicules afin de desservir un sous-ensemble sélectionné de clients. Dans le PmTS un service est fourni à chaque client visité en contrepartie de quoi, un gain est récolté. La tournée de chaque véhicule part d'un dépôt, passe par un sous-ensemble de clients et revient en un autre sans dépasser la longueur maximale autorisée. Chaque client peut être desservi au plus une fois par un unique véhicule. L'objectif est de maximiser le gain total récolté. Le PmTS étant un problème NP-difficile, notre objectif de recherche a consisté à proposer des heuristiques basées sur le principe général de ”Cluster first - Route second”. Ces algorithmes sont prévus pour être intégrés dans un logiciel de planification des tournées de techniciens de maintenance.
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Dates et versions

tel-00440494 , version 1 (11-12-2009)

Identifiants

  • HAL Id : tel-00440494 , version 1

Citer

Mahdi Khemakhem. Heuristiques pour un Problème de m-Tournées Sélectives. Modélisation et simulation. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2008. Français. ⟨NNT : ⟩. ⟨tel-00440494⟩
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