Pollution and Environmental Policies - TEL - Thèses en ligne Accéder directement au contenu
Thèse Année : 2022

Pollution and Environmental Policies

Pollution et politiques environnementales

Martin Jégard
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 1224626
  • IdRef : 267528663

Résumé

The three chapters of this thesis are independent and contribute to environmental economics through different approaches. The first chapter, Inter-Firm and Intra-Firm Spillover Effects of Industrial Regulation, co-authored with Geoffrey Barrows, Raphael Calel, and Hélène Ollivier, presents a new method for estimating the impact of a regulation in the presence of inter- and intrafirm spillover effects. In particular, when competition is imperfect, a regulation targeting some firms is also likely to affect unregulated firms. Thus, the traditional difference-indifferences approach will not evaluate the full impact of the regulation. To overcome this limitation, we develop a structural model and an empirical strategy to estimate the effects of a regulation affecting a sub-population of industrial facilities. We apply our method to the European Emission Trading System and show that it reduced carbon emissions from regulated facilities as well as from the French manufacturing sector as a whole, butincreased revenues of regulated French firms. While pollution should be reduced in more densely populated locations, stringent regulations may also harm local industries and reduce workers’ incomes. In the second chapter, entitled An Optimal Distribution of Polluting Activities Across Space, I analyze these conflicting forces using a spatial economics model to identify which cities should be targeted by air quality policies. When the effects of pollution are not internalized by firms and workers respond to poor air quality by migrating away, then the largest cities may be too small compared to the optimum. Imposing a higher pollution price in these locations relative to the rest of the country would lead to higher welfare. The empirical application on French cities shows that current policies impose higher emission prices in large cities, but welfare gains are still possible. There is a lot of evidence that air pollution has negative effects on the productivity of industrial workers. However, little is known about its consequences on the economic performance of firms that employ these workers. In the third chapter, The Effects of Air Pollution on Exports: Evidence from PM2.5 & French Firms, co-authored with Geoffrey Barrows and Hélène Ollivier, we examine the effects of temporary and local increases in PM2.5 air concentration on the exports of French firms. Our approach relies on highly disaggregated data, both in space and in time. To estimate the causal impact of pollution on exports, we instrument local pollution concentrations using exogenous variations in wind direction over time. We find that higher pollution levels lead to lower export values and quantities.
Les trois chapitres de cette thèse sont indépendants et contribuent à l’étude de l’économie environnementale par différentes approches. Le premier chapitre, Inter-Firm and Intra-Firm Spillover Effects of Industrial Regulation, co-écrit avec Geoffrey Barrows, Raphael Calel et Hélène Ollivier, présente une nouvelle méthode d’évaluation d’une réglementation en présence d’effets indirects inter- et intra-entreprises. Notamment lorsque la concurrence est imparfaite, une réglementation affectant directement certaines entreprises uniquement est aussi susceptible d’affecter indirectement les entreprises non réglementées. Ainsi, l’approche traditionnelle des “doubles différences” n’intègre pas l’intégralité des effets. Pour surmonter cette limitation, nous développons un modèle structurel de concurrence imparfaite et d’entreprises multi-établissements et mettons au point une approche non biaisée pour estimer les effets d’une réglementation affectant une sous-population d’établissements. Nous appliquons notre méthode au cas du Système européen d’échange de permis d’émission en France et montrons que cette réglementation a permis de réduire les émissions de CO2 des installations réglementées, ainsi que celles du secteur manufacturier dans son ensemble, et d’augmenter les revenus des entreprises réglementées. Si la qualité de l’air doit être améliorée dans les lieux les plus densément peuplés, des politiques trop strictes peuvent aussi nuire aux industries locales et aux revenus des travailleurs. Dans le deuxième chapitre, An Optimal Distribution of Polluting Activities Across Space, j’analyse ces forces contradictoires à l’aide d’un modèle d’économie spatiale. Lorsque les entreprises n’internalisent pas les effets de la pollution et que les travailleurs migrent hors des lieux pollués, les plus grandes villes peuvent alors être trop petites par rapport à l’optimum. Imposer un prix d’émission de pollution relativement plus élevé dans ces endroits conduirait à un bien-être plus important. L’application empirique aux villes françaises montre que les politiques actuelles imposent des prix d’émissions plus élevés dans les grandes villes, mais que des gains de bien-être sont encore possibles. Les effets de la pollution de l’air sur la productivité des travailleurs sont plutôt bien documentés. Cependant, leurs conséquences sur les performances des entreprises sont encore peu étudiées. Dans le troisième chapitre, The Effects of Air Pollution on Exports: Evidence from PM2.5 & French Firms, co-écrit avec Geoffrey Barrows et Hélène Ollivier, nous examinons les effets d’augmentations de la concentration aérienne en particules fines sur les exportations des entreprises françaises. Notre approche repose sur des données très désagrégées, à la fois dans l’espace et dans le temps. Afin d’estimer l’impact causal de la pollution sur les exportations, nous instrumentons les concentrations de pollution en utilisant les variations exogènes de la direction du vent au cours du temps. Nous constatons que des niveaux de pollution plus élevés entraînent une baisse des quantités exportées et de leurs valeurs.
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Origine : Version validée par le jury (STAR)

Dates et versions

tel-03977651 , version 1 (07-02-2023)

Identifiants

  • HAL Id : tel-03977651 , version 1

Citer

Martin Jégard. Pollution and Environmental Policies. Economics and Finance. Université Panthéon-Sorbonne - Paris I, 2022. English. ⟨NNT : 2022PA01E038⟩. ⟨tel-03977651⟩
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