L’augmentation constante du trafic aérien et les réglementations environnementales strictes exigent d’améliorer les systèmes de propulsion modernes. Actuellement, les avions civils sont propulsés par des turbines à gaz, où le carburant est injecté sous forme liquide pour assurer leur fonctionnement en toute sécurité. La mécanique des fluides numérique (CFD, "Computational Fluid Dynamics") joue un rôle essentiel dans le développement des chambres de combustion des turbines à gaz, car les simulations numériques sont beaucoup moins coûteuses que les essais expérimentaux. Par conséquent, la simulation précise de la combustion en écoulement diphasique est cruciale pour la conception des chambres de combustion aéronautiques. Afin de mieux comprendre les interactions complexes entre la flamme, l’écoulement et la phase liquide, le présent travail porte sur la modélisation de la combustion pour les simulations aux grandes échelles (LES, "Large Eddy Simulation") d’écoulements diphasiques turbulents. Les tailles de cellule LES généralement utilisées sont supérieures à l’épaisseur de la flamme. Comme la combustion a généralement lieu au niveau de la sousmaille, elle nécessite un traitement spécifique. Le modèle de flamme épaissie (TFM, "Thickened Flame Model") est l’une des approches robustes et bien connues pour calculer les flammes turbulentes. Pour résoudre une flamme sur les mailles LES, le modèle TFM applique un épaississement artificiel du front de flamme tout en préservant la vitesse de la flamme. Le modèle TFM couplé au raffinement de maillage adaptatif (AMR, "Adaptive Mesh Refinement") fournit des résultats de haute précision sans coûts de calcul prohibitifs et donne lieu à l’approche de modélisation TFM-AMR étudiée dans ce travail. Le modèle TFM a été initialement conçu pour des flammes prémélangées, qui ne sont pas toujours représentatives de la combustion ayant lieu dans les sprays. De plus, l’évolution des gouttelettes de combustible liquide est suivie dans un cadre lagrangien séparément de la phase gazeuse. Par conséquent, l’approche de modélisation doit être adaptée pour inclure l’effet de l’épaississement de la phase moyenne sur la phase dispersée afin de garantir une évaporation et une propagation correctes du spray. Les approches existantes de l’extension du modèle TFM aux écoulements diphasiques sont d’abord examinées. Elles sont explorées dans le contexte du TFMAMR et validées sur les différentes configurations de flamme diphasique, y compris deux brûleurs bien caractérisés fonctionnant dans des conditions ambiantes. L’extension TFMAMR sur les flammes diphasiques a démontré un bon potentiel dans les calculs. En particulier, il a été démontré qu’elle reproduit bien l’extinction de la flamme d’un brûleur à l’échelle du laboratoire. Cependant, l’approche de modélisation existante nécessitait des ajustements supplémentaires lors du calcul de configurations de flammes complexes et diphasiques, car TFM est basé sur des propriétés de flamme prémélangée tabulées, qui peuvent s’écarter considérablement dans de tels cas. Par conséquent, une nouvelle approche de modélisation est proposée, qui ne nécessite pas l’utilisation des propriétés tabulées des flammes prémélangées et qui est donc mieux adaptée aux calculs diphasiques. Les tests de validation effectués sur les configurations de flammes simples unidimensionnelles et sur deux brûleurs à diphasiques montrent des résultats prometteurs. Néanmoins, la stratégie de modélisation proposée nécessite une étude plus approfondie dans le contexte des brûleurs diphasiques fonctionnant à des températures et des pressions élevées.