Experimental and modeling studies of the thermal decomposition of l'exo-tricyclo[5.2.1.0(2.6)]decane.
Etude expérimentale et modélisation de la décomposition thermique de l'exo-tricyclo[5.2.1.0(2.6)]décane.
Résumé
The thermal decomposition of the exo-tricyclo[5.2.1.02,6]decane, a tricyclic alkane which is
part of some fuels used in aeronautics, was studied at the DCPR in the scope of the
development of the cooling system of the engine of hypersonic aircrafts.
The experimental study of the thermal decomposition of this alkane was performed with a jet
stirred reactor, at atmospheric pressure, at high dilution, at residence times between 0.5 and 6s
and for a wide range of temperatures (673-1173 K). The formation of 53 products of the
reaction was observed during this study.
A mechanism of the pyrolysis of the exo-tricyclo[5.2.1.02,6]decane was developed (2789
reactions ; 929 molecular, radical et biradical species) and was validated from experimental
results. The kinetic analysis of the mechanism highlighted the importance of the reactions of
unimolecular initiation on the consumption of the reactant.
part of some fuels used in aeronautics, was studied at the DCPR in the scope of the
development of the cooling system of the engine of hypersonic aircrafts.
The experimental study of the thermal decomposition of this alkane was performed with a jet
stirred reactor, at atmospheric pressure, at high dilution, at residence times between 0.5 and 6s
and for a wide range of temperatures (673-1173 K). The formation of 53 products of the
reaction was observed during this study.
A mechanism of the pyrolysis of the exo-tricyclo[5.2.1.02,6]decane was developed (2789
reactions ; 929 molecular, radical et biradical species) and was validated from experimental
results. The kinetic analysis of the mechanism highlighted the importance of the reactions of
unimolecular initiation on the consumption of the reactant.
La décomposition thermique de l'exo-tricyclo[5.2.1.02,6]décane, un alcane tricyclique qui
rentre dans la composition de carburants utilisés en aéronautique, a été étudiée aux DCPR
dans le cadre du développement du système de refroidissement du moteur de véhicules
hypersoniques.
L'étude expérimentale de la décomposition thermique de cet alcane a été réalisée avec un
réacteur auto agité par jets gazeux, à pression atmosphérique, à haute dilution, pour des temps
de passage compris entre 0,5 et 6s et sur une large gamme de température (673-1173 K). Cette
étude a permis de mettre en évidence la formation de 53 produits de la réaction.
Un mécanisme de la pyrolyse de l'exo-tricyclo[5.2.1.02,6]décane a été développé (2789
réactions ; 929 espèces moléculaires, radicalaires et biradicalaires) et a été validé à partir des
résultats expérimentaux. L'analyse cinétique du mécanisme a permis de souligner
l'importance des réactions d'amorçage unimoléculaire sur la consommation du réactif.
rentre dans la composition de carburants utilisés en aéronautique, a été étudiée aux DCPR
dans le cadre du développement du système de refroidissement du moteur de véhicules
hypersoniques.
L'étude expérimentale de la décomposition thermique de cet alcane a été réalisée avec un
réacteur auto agité par jets gazeux, à pression atmosphérique, à haute dilution, pour des temps
de passage compris entre 0,5 et 6s et sur une large gamme de température (673-1173 K). Cette
étude a permis de mettre en évidence la formation de 53 produits de la réaction.
Un mécanisme de la pyrolyse de l'exo-tricyclo[5.2.1.02,6]décane a été développé (2789
réactions ; 929 espèces moléculaires, radicalaires et biradicalaires) et a été validé à partir des
résultats expérimentaux. L'analyse cinétique du mécanisme a permis de souligner
l'importance des réactions d'amorçage unimoléculaire sur la consommation du réactif.
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