De nouveau biocarburants de deuxième génération sont actuellement étudiés tel que des alcools « lourds » dans le but de remplacer l’éthanol, biocarburant de première génération. L’objectif de ce travail est de caractériser la cinétique de combustion de ces alcools plus lourds envisagés comme carburant ajouté dans les essences par l’acquisition de données fondamentales telles que les vitesses de flammes en bombe sphérique, profils de concentration d’espèces intermédiaires stables et délais d’auto-inflammation en tube à choc. Ainsi, de nouvelles données de vitesses fondamentales de flammes de mélanges éthanol/air, iso-pentanol/air, npentanol/ air, essence/éthanol/air, essence/air et essence/iso-pentanol/air ont été mesurées expérimentalement par la méthode de la bombe sphérique sur une large gamme de compositions et de conditions. De plus, un tube à choc chauffé a été couplé à un GC-MS et un micro-GC. Ce nouveau dispositif expérimental permet un échantillonnage en ligne des espèces intermédiaires stables derrière une onde de choc réfléchie via une soupape de prélèvement rapide. Le dispositif a été validé par l’étude de la décomposition du n-heptane à haute température. Suite à cela, la pyrolyse du n-pentanol a été menée et de nouveaux profils de concentration d’espèces stables ont pu être mesurés. Enfin des délais d’auto-inflammation de mélanges essence/air, essence/éthanol/air, essence/iso-pentanol/air et iso-pentanol/air ont été obtenus en tube à choc sur une large gamme de conditions expérimentales. Toutes ces données expérimentales ont fait l’objet d’une simulation numérique via le code de calcul COSILAB®.