Les avalanches représentent l’un des principaux aléas dans les zones de montagne, entrainant régulièrement des dégâts de grandes ampleurs et affectent le réseau routier, entraînant des coupures de routes. L’ampleur de ces dommages et perturbations est directement conditionnée par les caractéristiques du dépôt d’avalanches, résultat final de l'écoulement, avec en premier lieu ses dimensions. Or, les dépôts d’avalanches sont restés des objets peu étudiés, les variables responsables des variations spatio-temporelles des volumes des dépôts ainsi que de leurs caractéristiques géométriques et nivologiques restent à ce jour mal connues. Cette thèse vise donc à améliorer la connaissance sur les caractéristiques des dépôts ainsi que les variations temporelles et les facteurs de contrôle des volumes des dépôts. Pour ce faire, le travail se focalise sur des relevés de terrains et l’étude d’une base de données événementielle opérés sur deux massifs des Alpes françaises. Nos résultats montrent l’importance des caractéristiques du manteau neigeux au moment du déclenchement de l’avalanche comme facteur de contrôles des caractéristiques du dépôt final. Nos résultats ont mis en avant l’importance d'une approche saisonnière pour déterminer les variables de contrôle des volumes des dépôts d’avalanches. Les liens entre les volumes des dépôts et les variables morphologiques des couloirs et les conditions météorologiques locales sont plus élevés pour l'hiver que pour le printemps. On note une influence plus importante des variables météorologiques. Enfin, si la vulnérabilité du réseau routier est essentiellement contrôlée par la proximité de la route aux couloirs d’avalanche, certains facteurs météorologiques favorisant des coupures de routes ont été identifiés.