Ambiances publiques, mobilité, sociabilité : approche interdisciplinaire de l'accessibilité piétonnière des villes - TEL - Thèses en ligne Accéder directement au contenu
Thèse Année : 2000

Public Ambiences, Mobility, Sociability : approach of the pedestrian accessibility in cities

Ambiances publiques, mobilité, sociabilité : approche interdisciplinaire de l'accessibilité piétonnière des villes

Résumé

This research adresses the question of accessibility in urban public space through the problematic of ambiences : what are the perceptible features that contribute to creating an accessible space ? Its interest is to cross architectural, motive and social dimensions of the problem. The notion of perceptible lie organizes this three dimensions. The perceptible environnement of the urban public space is not neutral for the pedestrian and his mobility. It mobilizes senses, provide a series of resources and bases for action for the various walking and social processes engaged in by pedestrians. Now this perceptible condition of urban space is analysable through the language, the way of describing perceptible contexts. It is also observable through the behaviour of pedestrian. The results of this research are double. On a theoretical level, it contributes to develope the problematic of the praxeology of perception. The purpose is to understandhow the perceptible features help the action in urban public space. On a pratice level, we would like to show how the urban space conduce to creating situations of inacessibility.
Cette recherche propose un questionnement de l'accessibilité à l'espace public urbain à travers la problématique des ambiances architecturales et urbaines : qu'est ce qu'un espace accessible du point de vue sensible ?. Son intérêt réside dans le croisement qu'elle propose entre les dimensions architecturales (environnement construit), sensori-motrice (motricité du citadin) et sociale (sociabilité publique) du problème. La notion de configuration sensible organise cette triade. L'environnement sensible de l'espace public urbain n'est ni neutre, ni homogène, ni uni sensoriel du point de vue de l'usager et des pratiques cheminatoires. Il mobilise l'activité perceptive du passant, offre des prises à l'action, instrumente les contextes de l'interaction sociale. Or cette mise en forme sensible de l'espace urbain convoque du langage : elle est analysable à travers la multiplicité des manières de décrire l'environnement. Elle est observable également dans les modes d'attention perceptive et d'expression corporelle qu'elle mobilise chez le citadin. Les résultats de l'étude sont de deux ordres. Au niveau théorique, cette recherche contribue à l'avancée de la problématique traitant de la praxéologie de la perception ordinaire. Le propos est de mieux comprendre comment la dimension sensible (perceptive et environnementale) participe d'une logique de l'action en public. Au niveau pratique, il s'agit d'élaborer des outils d'analyse pouvant aider les concepteurs à mieux penser "l'hospitalité" de l'espace public urbain. A cet égard, penser l'accessibilité des villes pour tous suppose de montrer comment l'environnement urbain contribue ou pallie aux situations handicapantes.
Fichier principal
Vignette du fichier
2000_TH_Thomas.pdf (3.14 Mo) Télécharger le fichier
Loading...

Dates et versions

tel-00514432 , version 1 (02-09-2010)

Identifiants

  • HAL Id : tel-00514432 , version 1

Citer

Rachel Thomas. Ambiances publiques, mobilité, sociabilité : approche interdisciplinaire de l'accessibilité piétonnière des villes. Sociologie. Université de Nantes, 2000. Français. ⟨NNT : ⟩. ⟨tel-00514432⟩
1121 Consultations
2377 Téléchargements

Partager

Gmail Facebook X LinkedIn More