Méthodes d’évaluation du risque de décharges partielles dans le bobinage de machines électriques destinées à la traction automobile - TEL - Thèses en ligne Accéder directement au contenu
Thèse Année : 2017

Methods for assessing the risk of partial discharges in windings of electrical machines used in electric vehicles

Méthodes d’évaluation du risque de décharges partielles dans le bobinage de machines électriques destinées à la traction automobile

Résumé

Electrical machine used in variable speed drives are usually fed by a converter using fast switching power electronics devices. Thus, each stator winding of the machine is subjected to steep-fronted voltage pulses whose distribution over its various turns depends on the parasitic capacitances between turns or between turns and slot walls. Therefore, local areas of high electric field appear within the coil, often resulting in partial discharges activity. This thesis aims to provide accurate and quantified information regarding partial discharge inception when various parameters related to the machine power supply and winding topology so as to help develop expertise with respect to problems related to partial discharges, as well as to deduce machine design rules in this regard.
Une machine électrique utilisée pour un entraînement à vitesse variable est généralement alimentée par un convertisseur statique dont les composants électroniques de puissance commutent extrêmement rapidement. De ce fait, chaque enroulement statorique de la machine est soumis à des fronts raides de tension dont la répartition sur les différentes spires qui le constituent dépend notamment des capacités parasites entre spires ou entre spires et carcasse. Des zones locales de fort champ électrique apparaissent dans le bobinage conduisant souvent la création d'une activité de décharges partielles. Ce travail de thèse a pour but de fournir des informations quantifiées et précises quant aux risques encourus lorsque divers paramètres liés à l'alimentation de la machine et la topologie du bobinage varient permettant de contribuer à acquérir une expertise vis à vis des problèmes liés à l’apparition de décharges partielles au sein des bobinages, et à en déduire des règles de conception.
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Origine : Version validée par le jury (STAR)

Dates et versions

tel-01682520 , version 1 (12-01-2018)

Identifiants

  • HAL Id : tel-01682520 , version 1

Citer

Loucif Benmamas. Méthodes d’évaluation du risque de décharges partielles dans le bobinage de machines électriques destinées à la traction automobile. Energie électrique. Université Paris Saclay (COmUE), 2017. Français. ⟨NNT : 2017SACLS451⟩. ⟨tel-01682520⟩
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