3D Scene Reconstruction and Completion for Autonomous Driving - TEL - Thèses en ligne Accéder directement au contenu
Thèse Année : 2021

3D Scene Reconstruction and Completion for Autonomous Driving

Reconstruction et complétion 3D de la scène pour la conduite autonome

Résumé

In this thesis, we address the challenges of 3D scene reconstruction and completion from sparse and heterogeneous density point clouds. Therefore proposing different techniques to create a 3D model of the surroundings.In the first part, we study the use of 3-dimensional occupancy grids for multi-frame reconstruction, useful for localization and HD-Maps applications. This is done by exploiting ray-path information to resolve ambiguities in partially occupied cells. Our sensor model reduces discretization inaccuracies and enables occupancy updates in dynamic scenarios.We also focus on single-frame environment perception by the introduction of a 3D implicit surface reconstruction algorithm capable to deal with heterogeneous density data by employing an adaptive neighborhood strategy. Our method completes small regions of missing data and outputs a continuous representation useful for physical modeling or terrain traversability assessment.We dive into deep learning applications for the novel task of semantic scene completion, which completes and semantically annotates entire 3D input scans. Given the little consensus found in the literature, we present an in-depth survey of existing methods and introduce our lightweight multiscale semantic completion network for outdoor scenarios. Our method employs a new hybrid pipeline based on a 2D CNN backbone branch to reduce computation overhead and 3D segmentation heads to predict the complete semantic scene at different scales, being significantly lighter and faster than existing approaches.
Dans cette thèse, nous nous intéressons à des problèmes liés à la reconstruction et la complétion des scènes 3D à partir de nuages de points de densité hétérogène. Nous étudions l'utilisation de grilles d'occupation tridimensionnelles pour la reconstruction d'une scène 3D à partir de plusieurs observations. Nous proposons d'exploiter les informations de trajet des rayons pour résoudre des ambiguïtés dans les cellules partiellement occupées. Notre approche permet de réduire les imprécisions dues à la discrétisation et d'effectuer des mises à jour d'occupation des cellules dans des scénarios dynamiques. Puis, dans le cas où le nuage de points correspond à une seule observation de la scène, nous introduisons un algorithme de reconstruction de surface implicite 3D capable de traiter des données de densité hétérogène en utilisant une stratégie de voisinages adaptatifs. Notre méthode permet de compléter de petites zones manquantes de la scène et génère une représentation continue de la scène. Enfin, nous nous intéressons aux approches d'apprentissage profond adaptées à la complétion sémantique d'une scène 3D. Après avoir présenté une étude approfondie des méthodes existantes, nous introduisons une nouvelle méthode de complétion sémantique multi-échelle appropriée aux scenarios en extérieur. Pour ce faire, nous proposons une architecture constituée d'un réseau neuronal convolutif hybride basé sur une branche principale 2D et comportant des têtes de segmentation 3D pour prédire la scène sémantique complète à différentes échelles. Notre approche est plus légère et plus rapide que les approches existantes, tout en ayant une efficacité similaire.
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Origine : Version validée par le jury (STAR)

Dates et versions

tel-03665789 , version 1 (12-05-2022)

Identifiants

  • HAL Id : tel-03665789 , version 1

Citer

Luis Guillermo Roldão Jimenez. 3D Scene Reconstruction and Completion for Autonomous Driving. Robotics [cs.RO]. Sorbonne Université, 2021. English. ⟨NNT : 2021SORUS415⟩. ⟨tel-03665789⟩
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